Le développement des villes a créé, pour leurs habitants, le problème du déplacement à l'intérieur puis à l'extérieur des murs de la cité. Le transport en commun était né. Les carosses à cinq sols de Pascal marquent le début de l'aventure. La suite est connue : omnibus à chevaux, coches d'eau, tramways, autobus, métro, R.E.R. Une des revues littéraires importantes du début du siècle s'intitule Nors-Sud, du nom de la ligne de métro reliant Montmartre à Montparnasse. Poètes et paroliers, des plus huppés aux plus populaires, ont chanté le phénomène. Hier Baudelaire, Hugo, Apollinaire, Fargue, Cocteau. Aujourd'hui Queneau, Aragon, Prévert, Mac-Nab, Gainsbourg, Perret. Leurs poèmes, en vers ou en prose, rimés ou non, constituent l'album vivant et bigarré du piéton en mouvement dans la ville. Suivons-les dans leurs « transports poétiques », c'est-à-dire dans leurs élans, comme au propre dans leurs déplacements.

Prenons, avec eux, l'autobus ou le métro de la poésie.